Codedefinition P0157
Schaltkreis des Niederspannungs-Lambdasensors (Bank 2 Sensor 2)
Was bedeutet Code P0157?
Der im Fehlercode P0157 bezeichnete Sauerstoffsensor befindet sich an der Rückseite der Abgasanlage hinter dem Katalysator. Seine Hauptaufgabe besteht darin, die Sauerstoffmenge zu regulieren, die den Katalysator verlässt. Ein sauerstoffarmes Gemisch bedeutet, dass zu viel Sauerstoff im Abgas ist. Ein sauerstoffreiches Gasgemisch bedeutet, dass nicht genügend Sauerstoff im Abgas vorhanden ist.
Weder ein mageres noch ein fettes Gemisch ist gut für den Katalysator und beides kann zu vorzeitigem Katalysatorausfall führen. Der Sauerstoffsensor schaltet von Niederspannung (mager) auf Hochspannung (fett). Wenn dieser Code vom Leistungssteuermodul (PCM) geschrieben wird, bedeutet dies, dass der Sauerstoffsensor zu lange auf niedriger Spannung war.\
Was verursacht Code P0157?
- Defekter Sauerstoffsensor (Bank 2 Sensor)
- Unzureichender Kraftstoffdruck
- Falsche Messwerte des Sauerstoffsensors aufgrund von Auspufflöchern
- Korrosion am Stecker des hinteren Sauerstoffsensors
- Kraftstoff- oder Kühlmittelleck am hinteren Sauerstoffsensor
- Beschädigte, kurzgeschlossene oder freiliegende Drähte
- Defekter Motorkühlmitteltemperatursensor
- Fehlerhaftes Leistungssteuermodul (PCM)
- Das Power Control Module (PCM) muss aktualisiert werden.
Was sind die Symptome von Code P0157?
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Die Motorkontrollleuchte geht an
- Der Motor läuft schlecht oder im Leerlauf
- In einigen seltenen Fällen bemerkt der Fahrer keine Symptome.
Wie diagnostiziert ein Mechaniker den Code P0157?
- Lesen Sie den Fehlercode und sehen Sie sich eingefrorene Datenrahmen vom OBD-II-Scanner an.
- Er verwendet auch ein Scan-Tool, um die Spannung des Sauerstoffsensors zu überwachen, um zu sehen, ob sie sich richtig ändert.
- Wenn der Fehlercode des Motorkühlmitteltemperatursensors ebenfalls vorhanden ist, überprüfen Sie seine Live-Daten, um sicherzustellen, dass er ordnungsgemäß funktioniert.
- Überprüfen Sie den Kraftstoffdruck mit einem Manometer. Der korrekte Kraftstoffdruck sollte 40 psi betragen.
- Überprüfen Sie den Auspuff auf Luftlecks am Krümmer und an den Rohren.
- Untersuchen Sie die Kabel des hinteren Sauerstoffsensors auf Kurzschlüsse, Unterbrechungen oder Freilegung.
- Ihr Computer muss möglicherweise von Ihrem Händler aktualisiert werden.
- Möglicherweise ist auch eine anfängliche Diagnose erforderlich, um festzustellen, ob ein Problem mit dem Hauptsteuermodul (PCM) vorliegt.
Die häufigsten Fehler bei der Diagnose von Code P0157
- Ersetzen des Sauerstoffsensors, ohne zu bestätigen, dass er fehlerhaft ist.
- Keine Zustandsprüfung des Kabelbaums der Lambdasonde
- Versäumnis, den Zustand der Rauchgase zu überprüfen
Wie ernst ist der P0157-Code?
Der Fehlercode P0157 wird als mittelschwer angesehen. Dies kann Fahrprobleme verursachen und dazu führen, dass das Auto anhält. Wenn es nicht behoben wird, kann es schließlich den Katalysator beschädigen, dessen Reparatur teuer sein wird. Es wird empfohlen, dieses Problem so schnell wie möglich zu beheben.
Welche Reparaturen können den P0157-Code beheben?
- Austausch der hinteren Lambdasonde
- Reparieren Sie beschädigte Schaltkreise oder kurzgeschlossene Kabel zum Sauerstoffsensor.
- Wenn der Kraftstoffdruck falsch ist, beseitigen Sie die Ursache der Anomalie.
- Reparieren Sie den Motorkühlmitteltemperatursensor, wenn er beschädigt ist.
- Ersetzen Sie das Leistungssteuermodul (PCM) oder aktualisieren Sie es bei Bedarf.
Zusätzliche Hinweise zu Code P0157
Wenn der Sauerstoffsensor im Auspuffrohr nicht mehr funktioniert, was häufig vorkommt, werden Spezialwerkzeuge benötigt. Das Sauerstoffsensor-Kit ermöglicht den Zugriff auf den ungünstig platzierten Sauerstoffsensor und der Propangasbrenner wird als Heizelement zum einfachen Entfernen verwendet.