Fehler P0152 – wie beheben?

Definition des Fehlercodes P0152

Hochspannungs-O2-Sensorkreis (Bank 2 Sensor 1)

Was bedeutet Code P0152?

P0152 ist ein generischer OBD-II-Code, der anzeigt, dass der O2-Sensor in Bank 2 Sensor 1 länger als 10 Sekunden keinen Ausgang unter 1,2 Volt hat, was auf einen Sauerstoffmangel im Abgasstrom oder einen Kurzschluss im Sensorkreis hinweist.

Was verursacht Code P0152?

• Das Motorsteuergerät (ECM) sieht die O2-Sensorspannung für Sensor 1 Bank 2 über 1,2 Volt, wenn das ECM Kraftstoff auf einen mageren Zielzustand an dieser Motorbank befohlen hat.
• Das ECM erkennt ein Hochspannungsproblem und schaltet die Check Engine-Leuchte ein.

Was sind die Symptome von Code P0152?

• Während der Sensortestphase läuft der Motor im niedrigen Gang.
• Das ECM versucht, das Problem des fetten Gemischs durch Abmagern des Gemischs zu beheben, und der Motor kann absterben oder nicht starten.
• Wenn der O2-Sensor ausfällt, leuchtet die Check Engine-Leuchte auf.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0152-Code?

• Scannen Sie die Codes und dokumentieren Sie die Standbilddaten, löschen Sie die Codes, um zu sehen, ob das Problem erneut aufgetreten ist.
• Der Mechaniker überwacht dann die Daten des O2-Sensors, um zu sehen, ob die Spannung bei oder über 1,2 Volt gehalten wird.Wenn dies der Fall ist, trennen sie den Sensor, um zu sehen, ob die Spannung auf Null abfällt, und ersetzen den Sensor.
• Wenn die Spannung zum Sensor kurzgeschlossen ist, trennen Sie ihn, überprüfen Sie dann die Verkabelung des O2-Sensors und die Kabelbaumanschlüsse auf Schnitte oder verbrannte Kabel und reparieren Sie sie bei Bedarf.

Die häufigsten Fehler bei der Diagnose von Code P0152

Befolgen Sie diese einfachen Tipps, um Fehldiagnosen zu vermeiden:

• Vergleichen Sie die O2-Sensoren in Bank 1 und Bank 2, um die allgemeinen Motorbetriebsbedingungen zu vergleichen und sicherzustellen, dass die Hochspannung beiden Bänken gemeinsam ist, was auf ein Problem mit der Kraftstoffeinspritzung und nicht auf ein Problem mit dem O2-Sensor hinweist.
• Überprüfen Sie vor dem Austausch des O2-Sensors den Sensor auf Öl- oder Kühlmittelverschmutzung, die einen Kurzschluss verursachen könnte, und reparieren Sie dann alle Undichtigkeiten.

Wie ernst ist der P0152-Code?

• Die hohe Spannung am Ausgang des O2-Sensors kann ein übermäßig fetter Zustand von einer offenen oder undichten verstopften Einspritzdüse sein.
• Das ECM ist möglicherweise nicht in der Lage, das Luft/Kraftstoff-Gemisch zu steuern, wenn Kraftstofflecks im Kraftstoffsystem vorhanden sind oder der O2-Sensor kurzgeschlossen ist.

Welche Reparaturen können den P0152-Code beheben?

1. Scannen und Löschen von Fehlercodes, Prüfen, ob der Code zurückkehrt, und Prüfen des Hochspannungsausgangs.
2. Ersetzen Sie den kurzgeschlossenen O2-Sensor für Bank 2 Sensor 1.
3. Reparieren Sie kurzgeschlossene oder durchgebrannte Kabel oder den Anschluss für den O2-Sensor der Bank 2
4. Undichte Einspritzdüse oder Kraftstoffdruckregler reparieren

Zusätzliche Hinweise zu Code P0152

Ein Hochspannungszustand des O2-Sensors weist auf Sauerstoffmangel im Abgas oder Probleme hin, die das Problem verursachen. Das Problem kann ein undichtes Einspritzventil oder ein undichter Kraftstoffdruckregler sein.