P0345 Codedefinition
Der P0345-Code zeigt an, dass der Computer des Autos einen falschen Spannungsmesswert vom Nockenwellenpositionssensor der Bank 2 erkannt hat.
Was bedeutet Code P0345?
Um je nach Fahrbedingungen die richtige Motorsteuerung und die richtige Kraftstoffzufuhr sicherzustellen, benötigt der Computer des Autos Informationen über die Position und Drehzahl der Nockenwelle. Dies geschieht durch die Verwendung eines stationären Elektromagneten (Nockenwellenpositionssensor) in Verbindung mit der Verzahnung auf der Welle. Wenn sich die Zähne vor den Sensor bewegen, wird das Signal blockiert, wodurch ein Muster entsteht. Dieses Muster wird an den Computer des Fahrzeugs gesendet und dient zur Bestimmung der Motorsteuerung und der Kraftstoffzufuhr. Wenn es falsch ist, stellt der Computer des Autos den Code P0345 ein.
Was verursacht den P0345-Code?
Es gibt mehrere mögliche Gründe für das Erscheinen des P0345-Codes. Dazu gehören die folgenden Elemente:
- Verschmutzung des Sensors durch Motoröl oder Getriebeöl.
- Gebrochene Zähne
- Kabelbaumschaden
- Korrodierte oder lose Verbindungen
- Ausfall des Nockenwellenpositionssensors A (normalerweise aufgrund von Flüssigkeitsverschmutzung)
- Ausfall des Kurbelwellenpositionssensors
- PCM-Fehler (selten)
Was sind die Symptome von Code P0345?
Bei Code P0345 können eines oder mehrere Symptome aus einer Reihe verschiedener Symptome auftreten. Dazu gehören die folgenden Elemente:
- Startet nicht
- Reduzierte Motorleistung
- Verzögerter Motorstart (Slow Start)
- Schwerer Leerlauf
- Leichte Beschleunigung
Wie kann ein Mechaniker den P0345-Code diagnostizieren?
Um das zugrunde liegende Problem zu diagnostizieren, liest der Mechaniker zunächst die im Computer des Autos gespeicherten Codes mit einem OBD-II-Scanner. Es löscht dann diese Codes und testet das Fahrzeug (es sei denn, es liegt kein Startzustand vor). Der Techniker überprüft, ob die Codes zurückgesetzt wurden, und kann die Beschwerden des Fahrers duplizieren.
Der Mechaniker sollte dann den Stromkreis des Kurbelwellenpositionssensors überprüfen, einschließlich des Kabelbaums und der Anschlüsse. Auch hier kann der Kontakt mit Motoröl oder Getriebeöl zu Verschleiß und Schäden führen. Alle beschädigten Kabel müssen repariert oder ersetzt werden, und alle losen oder korrodierten Verbindungen müssen repariert werden.
Wenn dies das Problem nicht löst, muss der Mechaniker den Kurbelwellenpositionssensor selbst überprüfen. Flüssigkeitsverunreinigungen können dazu führen, dass diese Sensoren ausfallen, und wenn sie mit Öl oder Getriebeflüssigkeit überzogen sind, muss der Sensor ersetzt werden.
Die häufigsten Fehler bei der Diagnose des P0345-Codes
Einer der häufigsten Fehler ist das Ersetzen des Nockenwellensensors, wenn das Problem tatsächlich in der Schaltung liegt. Auch in diesem Bereich ist die Qualität des Ersatzteils von großer Bedeutung. Mechaniker sollten Nockenwellensensor-Ersatzteile in Erstausrüsterqualität verwenden.
Wie ernst ist der P0345-Code?
Der P0345-Code ist tatsächlich sehr ernst, da er zu No-Boot-Situationen führen kann, die Sie festsitzen lassen können. Selbst im besten Fall werden Sie eine Verringerung der Leistung und des Kraftstoffverbrauchs feststellen. Es ist sehr wichtig, das Problem sofort zu diagnostizieren und richtig zu beheben.
Welche Reparaturen können den P0345-Code beheben?
- Die tatsächlichen Korrekturen variieren je nachdem, was den Code verursacht hat. Sie umfassen jedoch Folgendes:
- Ersetzen des Kurbelwellenpositionssensors.
- Reparieren oder ersetzen Sie beschädigte Kabel
- Lose Verbindungen reparieren
- Identifizieren und reparieren Sie Flüssigkeitslecks
Zusätzliche Hinweise zu Code P0345
Für Mechaniker ist es sehr wichtig zu verstehen, dass, obwohl die Kurbelwellenpositionssensoren ausfallen, das eigentliche Problem eher mit dem Kabelbaum oder den Anschlüssen zusammenhängt. Diese sollten vor dem Austausch des Sensors überprüft werden, damit der Kunde nicht für eine Reparatur zahlt, die das Problem nicht löst. Es wird auch dringend empfohlen, Flüssigkeitslecks zu identifizieren und zu reparieren, die den Sensorschaltkreis beschädigen.