Fehler P0024 – wie beheben?

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Was bedeutet Code P0024?

P0024-Codedefinition

Nockenwellenposition B – Übermäßig vorverlegtes Timing oder Systemleistung (Bank 2)

Was bedeutet Code P0024?

P0024 ist ein generischer OBD-II-Code, der angibt, dass das Motorsteuergerät (ECM) festgestellt hat, dass sich die Auslassnockenwelle der Bank 2 in einer weiter vorgerückten Position befindet als vom ECM erwartet. Die vorgerückte Position kann sich in der Phase der Verzögerung oder Beschleunigung des Zeitablaufs befinden.


Was verursacht Code P0024?

  • Unter Verwendung der Nockenwellen- und Kurbelwellensensoren erkennt das ECM, dass die Nockenwellensteuerung zu weit vorn liegt.
  • Das Nockenwellenöl-Steuerventil (OCV) an der Nockenwelle Bank 2 ist festgefahren oder verstopft.
  • Das Öl ist zu dick, was die Kanäle verstopft, da kein Ölfluss zu oder von den Nockenwellenphasenstellern, die die Steuerzeit steuern, fließt.
  • Der Nockenwellenversteller klemmt aufgrund einer Beschädigung oder Fehlfunktion in der Grundstellung.

Was sind die Symptome von Code P0024?

  • Die Check Engine-Leuchte leuchtet auf und der Motor wechselt in den abgesicherten Modus.
  • Der Motor kann Startschwierigkeiten haben.
  • Der Motor kann unregelmäßig laufen, zögern oder stehen bleiben, je nachdem, wie fortgeschritten die Nockenwelle ist.
  • Der Motor kann beim Beschleunigen ein Vorzündungsproblem haben.
  • Die Motoremissionen können die Bundeswerte überschreiten und den Emissionstest nicht bestehen.

Hinweis: Diese Symptome können je nach Steuerposition der Nockenwelle variieren.


Wie kann ein Mechaniker den Code P0024 diagnostizieren?

  • Führen Sie eine Sichtprüfung durch, um Probleme mit dem elektrischen Stecker, der Verkabelung oder dem Nockenwellenöl-Steuerventil für die Auslassnockenwelle der Bank 2 festzustellen.
  • Prüfen Sie, ob der Motor mit sauberem Motoröl der richtigen Viskosität gefüllt ist.
  • Scannen und Dokumentieren von empfangenen Codes und Anzeigen von Standbilddaten, um zu sehen, wann ein Code festgelegt wurde
  • Setzt OBD-II-Fehlercodes zurück und löscht sie, testet das Fahrzeug erneut, um zu sehen, ob der P0024-Code erneut aufgetreten ist.
  • Führen Sie den herstellerspezifischen Test für Code P0024 durch.

Hinweis: Befolgen Sie den vom Hersteller empfohlenen Benchmark, um das Problem einzugrenzen und zu verhindern, dass Sie die falschen Komponenten austauschen.


Die häufigsten Fehler bei der Diagnose von Code P0024

  • Befolgen Sie diese einfachen Tipps, um Fehler zu vermeiden: * Prüfen Sie visuell, ob alle elektrischen Verbindungen angeschlossen sind.
  • Überprüfen Sie, ob das Motoröl voll und sauber ist und die richtige Viskosität für den Motor hat.
  • Stellen Sie sicher, dass der Fehlercode zurückgegeben wurde, bevor Sie andere Tests durchführen.
  • Befolgen Sie Schritt für Schritt die Testverfahren des Herstellers.
  • Ersetzen Sie keinen Sensor oder keine Komponente, es sei denn, Tests weisen auf ein Problem hin.

Wie ernst ist der P0024-Code?

  • Der Motor kann unregelmäßig laufen, stehen bleiben, zögern, unruhig laufen oder schwer anspringen.
  • Abhängig von der falschen Einstellung der Nockenwelle kann der Motor einen übermäßigen Kraftstoffverbrauch, Kohlenstoffablagerungen an Motorkomponenten und verschiedene Handhabungsprobleme aufweisen.
  • Der Motor kann die Emissionstests nicht bestehen.

Welche Reparaturen können den P0024-Code löschen?

  1. Fehlercodes löschen und erneut prüfen und Straßentest durchführen.
  2. Ersetzen Sie das Öl und den Filter durch ein Öl mit der richtigen Viskosität gemäß den Motorspezifikationen
  3. Die Verkabelung des Nockenwellen-Ölsteuerventils für die Auslassnockenwelle der Bank 2 reparieren oder ersetzen.
  4. Ersetzen Sie das Nockenwellenöl-Steuerventil für die Auslassnockenwelle Bank 2

Zusätzliche Hinweise zu Code P0024

Der Code kann verursacht werden, wenn das Öl verschmutzt ist und den Durchgang des Öls durch die Nockenwelle zur Ventilsteuerung behindert, wodurch die Ventilsteuerung zu früh ist.

 


 


Kod błędu najczęsciej występuje w takich autach jak:

Romeo Giulia, Alfa Stelvio, A1, A3, A4, A5, A6, Q2, Q3, Q5, Q7, Audi TT, BMW 1 , 2 , 3 , 4 , 5 , 7 Series, X1, X2, X3, X4, X5, C3, Citroen C4 Cactus, Dacia Duster, DS 3 Crossback, Fiat 500, Panda, Ford EcoSport, Fiesta, Focus, Kuga, Puma, Ranger, Civic, HR-V, Honda Jazz, Hyundai i10, i20, i30, Kona, Jaguar E-PACE, Jaguar F-PACE, Jeep Compass, Renegade, Ceed, Niro, Kia Sportage, Land Rover Discovery Sport, Land Rover Range Rover Evoque, Land Rover Range Rover Sport, Mazda CX-30, Mazda CX-5, - A-, -Benz B-, - C-, - E-, - GLA, Mercedes- GLB, - GLE, - S-Class, Mini Cooper, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Outlander, Nissan Juke, Nissan Qashqai, Astra, Opel Corsa, Crossland X, Grandland X, 2008, 208, 3008, Peugeot 308, Porsche Cayenne, Captur, Renault Clio, Kadjar, Seat Arona, Seat Ateca, Seat Ibiza, Seat Leon, Fabia, Skoda Kamiq, Karoq, Kodiaq, Octavia, Suzuki Swift, Vitara, Toyota Aygo, C-HR, Corolla, RAV4, Golf, Passat, Polo, Volkswagen T-Cross, T-Roc, Tiguan, S60, V60, Volvo XC40, XC60 ,XC90.