Fehler P0021 – wie beheben?

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P0021-Codedefinition

Nockenwellenposition A – Übermäßig vorverlegtes Timing oder Systemleistung (Bank 2)

Was bedeutet Code P0021?

P0021 ist ein generischer OBD-II-Code, der anzeigt, dass das Motorsteuergerät (ECM) festgestellt hat, dass die Einlassnockenwelle der Bank 2 weiter ausgefahren ist, als das ECM es befohlen hat. Dieser Übervoreilungszustand kann beim Vorverstellen oder Verzögern der Nockenwellensteuerung auftreten.


Was verursacht Code P0021?

  • Die Nockenwelle ist weiter vorne als das ECM vorschreibt.
  • Die Nockenwelle ist weiter vorne, wenn ihr befohlen wurde, sich auf eine niedrigere Nockenwellenebene zurückzubewegen.
  • Das mit der Nockenwelle an Bank 2 verbundene Ölregelventil (OCV) kann festsitzen oder Ölleitungen verstopft haben.
  • Das Öl ist zu dick, was die Leitungen verstopft. Dies kann an falschem Öl oder fehlendem Ölwechsel liegen.
  • Die Nockenwelle klemmt in der vorderen Position.

Was sind die Symptome von Code P0021?

  • Das ECM schaltet die Check Engine-Leuchte ein.
  • Der Motor kann normal im Leerlauf laufen, kann aber beim Beschleunigen ausgehen oder ausgehen.
  • Der Kraftstoffverbrauch kann aufgrund einer nicht optimalen Positionierung der Nockenwellen reduziert werden.
  • Die Motoremissionen können die Bundeswerte überschreiten.

Hinweis: Die Symptome können je nach Steuerposition variieren, wenn die Nockenwelle aufgehört hat, sich vorzuschieben oder zurückzuziehen.


Wie kann ein Mechaniker den Code P0021 diagnostizieren?

  • Führen Sie eine Sichtprüfung auf beschädigte Kabel oder Anschlüsse durch.
  • Prüfen Sie, ob der Motor frei von Ablagerungen ist und ob der Motor mit sauberem Motoröl der richtigen Viskosität gefüllt ist.
  • Codes scannen und dokumentieren, dann Standbilddaten anzeigen, um zu sehen, wann der Code gesetzt wurde
  • Löschen Sie die OBD-II-Fehlercodes und überprüfen Sie das Fahrzeug erneut, um zu sehen, ob der P0021-Code erneut angezeigt wird.
  • Führen Sie P0021-Fehlerbehebungstests wie vom Hersteller empfohlen durch.

Hinweis: Der Fehlerbehebungstest des Herstellers variiert je nach Motor und Baujahr.


Die häufigsten Fehler bei der Diagnose von Code P0021

Befolgen Sie diese einfachen Tipps, um Fehldiagnosen zu vermeiden:

  1. Führen Sie eine Sichtprüfung durch, um Probleme zu erkennen, z.B. prüfen Sie, ob alle elektrischen Verbindungen angeschlossen sind oder ob der Kabelbaum beschädigt ist.
  2. Überprüfen Sie, ob das Motoröl voll und sauber ist und die richtige Viskosität hat.
  3. Stellen Sie sicher, dass der Fehlercode aktiv ist, indem Sie den Code löschen und erneut testen.
  4. Führen Sie Schritt-für-Schritt-Punkttests durch, ohne Schritte zu überspringen.

Wie ernst ist der P0021-Code?

  • Der Motor kann sich schlecht verhalten und eine Vielzahl von Fahrstörungen aufweisen, die zu unsicheren Fahrbedingungen führen können, wenn der Motor zögert oder ausgeht.
  • Der Kraftstoffverbrauch kann steigen und es kann zu einer Kohlenstoffverunreinigung von Motorkomponenten kommen.

Welche Reparaturen können den P0021-Code löschen?

  1. Löschen Sie die Check-Engine-Lichtcodes und den Straßentest, um den Code zu überprüfen.
  2. Ersetzen Sie das Öl und den Filter durch ein Öl mit der richtigen Viskosität für die Motorspezifikation.
  3. Die Verkabelung des Nockenwellen-Ölsteuerventils für die Einlassnockenwelle der Reihe 2 reparieren oder ersetzen.
  4. Ersetzen Sie das Nockenwellenöl-Steuerventil für die Benzineinlassnockenwelle 2
  5. Überprüfung der Steuerkette und der Nockenwellenfasen

Zusätzliche Hinweise zum Einschließen von Code P0021

Motoröl fließt durch die Nockenwellen; Ölregelventile sind klein und erfordern nur die Verwendung von Öl mit der vom Hersteller empfohlenen Viskosität. Wenn das Öl verschmiert ist oder sich ein Öl mit höherer Viskosität im Motor befindet, kann dies dazu führen, dass die VVT-Nockenwelle nicht wie vorgesehen funktioniert.


 


Kod błędu najczęsciej występuje w takich autach jak:

Romeo Giulia, Alfa Stelvio, A1, A3, A4, A5, A6, Q2, Q3, Q5, Q7, Audi TT, BMW 1 , 2 , 3 , 4 , 5 , 7 Series, X1, X2, X3, X4, X5, C3, Citroen C4 Cactus, Dacia Duster, DS 3 Crossback, Fiat 500, Panda, Ford EcoSport, Fiesta, Focus, Kuga, Puma, Ranger, Civic, HR-V, Honda Jazz, Hyundai i10, i20, i30, Kona, Jaguar E-PACE, Jaguar F-PACE, Jeep Compass, Renegade, Ceed, Niro, Kia Sportage, Land Rover Discovery Sport, Land Rover Range Rover Evoque, Land Rover Range Rover Sport, Mazda CX-30, Mazda CX-5, - A-, -Benz B-, - C-, - E-, - GLA, Mercedes- GLB, - GLE, - S-Class, Mini Cooper, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Outlander, Nissan Juke, Nissan Qashqai, Astra, Opel Corsa, Crossland X, Grandland X, 2008, 208, 3008, Peugeot 308, Porsche Cayenne, Captur, Renault Clio, Kadjar, Seat Arona, Seat Ateca, Seat Ibiza, Seat Leon, Fabia, Skoda Kamiq, Karoq, Kodiaq, Octavia, Suzuki Swift, Vitara, Toyota Aygo, C-HR, Corolla, RAV4, Golf, Passat, Polo, Volkswagen T-Cross, T-Roc, Tiguan, S60, V60, Volvo XC40, XC60 ,XC90.