P0012-Codedefinition
Nockenwellenposition „A” – Zeitverzögerung zu lang (Bank 1)
Was bedeutet Code P0012?
P0012 ist ein generischer OBD-II-Code, der angibt, dass das Motorsteuergerät (ECM) festgestellt hat, dass die Einlassnockenwellensteuerung für Bank 1 stärker verzögert ist als vom ECM befohlen. Dieser übermäßig verzögerte Zeitsteuerzustand kann während der Nockenwellenzeitvorlauf- oder -verzögerungsphase auftreten.
Was ist die Ursache für Code P0012?
- Das Ölsteuerventil der variablen Nockenwelle (OCV) klemmt offen.
- Der Nockenwellenschieber ist beschädigt und klemmt in der verzögerten Position.
- Probleme mit dem Ölfluss zum VCT-Kolben und zur Fase.
Was sind die Symptome von Code P0012?
- Das ECM schaltet die Check Engine Light ein, wenn das Timing nicht angewiesen werden kann, sich zu bewegen.
- Der Motor wird aufgrund der verzögerten Steuerposition einen harten Start haben.
- Der Kraftstoffverbrauch kann abnehmen, da die Nockenwelle nicht den bestmöglichen Kraftstoffverbrauch erreichen kann.
- Je nach Position der Nockenwelle kann der Motor stehen bleiben, stocken und unrund laufen.
- Das Fahrzeug wird die Abgasuntersuchung nicht bestehen.
Hinweis: Fahrprobleme variieren je nach Steuerposition, wenn die Nockenwelle aufgehört hat, sich vorwärts zu bewegen.
Wie kann ein Mechaniker den Code P0012 diagnostizieren?
- Untersuchen Sie die elektrischen Anschlüsse am Nockenwellensensor, Ölsteuer-Magnetventil und Kurbelwellensensor visuell auf lose Verbindungen, beschädigte Kabelbäume oder andere Probleme, die das Problem verursachen können.
- Es stellt sicher, dass das Motoröl mit sauberem Öl der richtigen Viskosität gefüllt wird.
- Der Techniker scannt und dokumentiert die empfangenen Codes und überprüft die Standbilddaten, um zu sehen, wann der Code eingestellt wurde.
- Er muss dann die Codes zurücksetzen, um die OBD-II-Fehlercodes zu löschen, und das Fahrzeug erneut testen, um zu sehen, ob der P0012-Code erneut angezeigt wird.
- Der Befehl des Solenoids des Ölsteuerventils wird ein- und ausgeschaltet, um zu sehen, ob sich die Steuerzeiten der Nockenwelle ändern.
- Wenn keine Probleme beobachtet werden und der Code noch vorhanden ist, besteht der nächste Schritt für den Techniker darin, herstellerspezifische Tests zur Fehlerbehebung für den P0012-Code durchzuführen und nach Bedarf zu reparieren.
Hinweis: Befolgen Sie die vom Hersteller empfohlenen Stichprobentests, um das Problem einzugrenzen, da jeder Motor anders getestet werden kann und interne Motorschäden auftreten können, wenn die Tests nicht gemäß dem korrekten Verfahren durchgeführt werden.
Häufige Fehler bei der Diagnose von Code P0012?
- Befolgen Sie diese einfachen Tipps, um Fehler zu vermeiden:
- Suchen Sie immer nach einem Fehler, bevor Sie mit Reparaturen beginnen.
- Führen Sie eine sorgfältige Sichtprüfung auf Verdrahtungs- oder Komponentenverbindungsprobleme durch.
- Befolgen Sie den Schritt-für-Schritt-Fehlerbehebungstest, um Fehldiagnosen zu vermeiden.
- Ersetzen Sie keine Teile, es sei denn, dies wird durch einen punktuellen oder visuellen Test empfohlen.
Wie ernst ist der P0012-Code?
- Der Motor kann unregelmäßig laufen und ruckeln, zögern, unruhig laufen oder Startschwierigkeiten haben.
- Abhängig von der falschen Einstellung der Nockenwelle kann der Motor einen übermäßigen Kraftstoffverbrauch, Kohlenstoffablagerungen in Motorkomponenten und verschiedene Fahrprobleme haben.
- Längeres Fahren mit unelastischen Nockenwellen kann je nach Ausfallursache andere Probleme mit der Steueranlage oder dem Motor verursachen.
Welche Reparaturen können den P0012-Code entfernen?
- Fehlercode zurücksetzen und Straßentest.
- Öl und Filter durch Öl mit der richtigen Viskosität für die Motorspezifikation ersetzen.
- Reparieren oder ersetzen Sie die Verkabelung oder den Anschluss an der Steuerspule des Nockenwellenöls.
- Ersetzen Sie das Nockenwellenöl-Steuerventil für die Einlassnockenwelle an Station 1.
- Überprüfen Sie die Steuerketteneinstellung auf springende Steuerprobleme und reparieren Sie sie bei Bedarf.
Zusätzliche Hinweise für Code P0012
Der Nockenwellenversteller steuert die Vor- und Nacheilfunktion über Druck und Öl. Damit die Nockenwellensteuerung wie vorgesehen funktioniert, muss das Öl die richtige Viskosität haben. Die Verwendung eines zu dickflüssigen Öls kann zu Fehlfunktionen dieses Systems und Code- und Motorproblemen führen. Falsches Öl kann diesen Code verursachen und kann mehrere Codes zusammen verursachen.