Autor: bolec812

  • P0013 13 Sygnał czujnika pozycji wałka rozrządu wydechu : Obwód otwarty

    Kod błędu

    • P0013 13

    Lokalizacja usterki

    • Sygnał czujnika położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych : Obwód otwarty
    • Wykrycie usterki elektrycznej w linii sterowania elektrozaworu przesuwnika faz wałka rozrządu wydechu : Obwód otwarty

    Główne możliwe objawy odczuwane przez klienta

    • Brak automatycznego zatrzymania silnika spalinowego
    • Szarpanie, gaśnięcie silnika
    • Niemożliwe włączenie funkcji regulacji lub ograniczenia prędkości pojazdu
    • Dezaktywacja lub odcięcie funkcji regulacji / ograniczenia prędkości samochodu
    • Nieprawidłowe działanie przełącznika Stop and Start lub jego diody LED
    • Nieprawidłowe działanie silnika na wolnych obrotach
    • Brak mocy
    • Problem zapalania się lampki kontrolnej „ECO” systemu Stop and Start w zestawie wskażników
    • Problem rozruchu
    • Problem uruchomienia działania zespołu napędowego
    • Problem z ponownym automatycznym uruchomieniem silnika spalinowego
    • Gwizd i syrena / syczenie / szum powietrza

    Możliwe przyczyny błędu P0013 13

    • Elektrozawór przesuwnika faz wałka rozrządu wydechu
    • Przesuwnik fazy wałka rozrządu wydechu
    • Kalkulator ECU silnika
    • Zasilanie glówne (Przekaźnik ; Bezpieczniki…)
    • Zasilanie mocy (Przekaźnik ; Bezpieczniki…)
    • Wiązka elektryczna
  • P0012 74 Sygnał czujnika położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych : Opóźnienie układu automatycznego sterowania

    Kod błędu

    • P0012 74

    Lokalizacja usterki

    • Sygnał czujnika położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych : Opóźnienie układu automatycznego sterowania
    • Wykrycie opóźnienia układu automatycznego sterowania sygnału czujnika położenia wałka rozrządu dolotu

    Główne możliwe objawy odczuwane przez klienta

    • Szarpanie, gaśnięcie silnika
    • Niemożliwe włączenie funkcji regulacji lub ograniczenia prędkości pojazdu
    • Gwizd i syrena / syczenie / szum powietrza
    • Dezaktywacja lub odcięcie funkcji regulacji / ograniczenia prędkości samochodu
    • Nieprawidłowe działanie silnika na wolnych obrotach
    • Brak mocy
    • Problem rozruchu
    • Problem uruchomienia działania zespołu napędowego
    • Problem z ponownym automatycznym uruchomieniem silnika spalinowego
    • Brak automatycznego zatrzymania silnika spalinowego
    • Nieprawidłowe działanie przełącznika Stop and Start lub jego diody LED
    • Problem zapalania się lampki kontrolnej „ECO” systemu Stop and Start w zestawie wskażników

    Możliwe przyczyny błędu P0012 74

    • Głowica / Uszczelki (Zawór zwrotny oleju)
    • Zawór elektromagnetyczny przesuwnika faz wałka rozrządu ssania
    • Wiązka elektryczna
    • Zasilanie glówne (Przekaźnik ; Bezpieczniki)
    • Zasilanie mocy (Przekaźnik ; Bezpieczniki)
    • Kalkulator ECU silnika
    • Olej silnikowy
    • Koło pasowe / Koło zębate wałka rozrządu ssania
    • Pompa olejowa sterowana
  • P0012 71 Sygnał czujnika położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych : Zablokowany element wykonawczy

    Kod błędu

    • P0012 71

    Lokalizacja usterki

    • Sygnał czujnika położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych : Zablokowany element wykonawczy
    • Wykrycie usterki sygnału czujnika położenia wałka rozrządu dolotu : Wykrycie usterki czyszczenia elektrozaworu przesuwnika faz wałka rozrządu dolotu (Zablokowany element wykonawczy)

    Główne możliwe objawy odczuwane przez klienta

    • Niemożliwe włączenie funkcji regulacji lub ograniczenia prędkości pojazdu
    • Dezaktywacja lub odcięcie funkcji regulacji / ograniczenia prędkości samochodu
    • Brak automatycznego zatrzymania silnika spalinowego
    • Szarpanie, gaśnięcie silnika
    • Nieprawidłowe działanie przełącznika Stop and Start lub jego diody LED
    • Nieprawidłowe działanie silnika na wolnych obrotach
    • Brak mocy
    • Problem zapalania się lampki kontrolnej „ECO” systemu Stop and Start w zestawie wskażników
    • Problem rozruchu
    • Nieprawidłowe działanie rozruchu pojazdu
    • Problem z ponownym automatycznym uruchomieniem silnika spalinowego
    • Gwizd i syrena / syczenie / szum powietrza
    • Brak trybu elektrycznego

    Możliwe przyczyny błędu P0012 71

    • Kalkulator ECU silnika
    • Zasilanie glówne (Przekaźnik ; Bezpieczniki…)
    • Zasilanie mocy (Przekaźnik ; Bezpieczniki…)
    • Przesuwnik fazy wałka rozrządu zaworów dolotowych
    • Elektrozawór sterowania zmiany faz wałka rozrządu dolotu
    • Olej silnikowy
    • Pompa oleju
    • Wiązka elektryczna
    • Złącza
    • Uszczelka głowicy
    • Głowica
  • P0010 13 Sygnał czujnika położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych (Przesunięcie fazowe wałka rozrządu) : Obwód otwarty

    Kod błędu

    • P0010 13

    Lokalizacja usterki

    • Sygnał czujnika położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych (Przesunięcie fazowe wałka rozrządu) : Obwód otwarty
    • Wykrycie usterki elektrycznej sygnału czujnika położenia wałka rozrządu dolotu : Obwód otwarty

    Główne możliwe objawy odczuwane przez klienta

    • Szarpanie, gaśnięcie silnika
    • Niemożliwe włączenie funkcji regulacji lub ograniczenia prędkości pojazdu
    • Gwizd i syrena / syczenie / szum powietrza
    • Dezaktywacja lub odcięcie funkcji regulacji / ograniczenia prędkości samochodu
    • Nieprawidłowe działanie silnika na wolnych obrotach
    • Brak mocy
    • Problem rozruchu
    • Problem uruchomienia działania zespołu napędowego
    • Problem z ponownym automatycznym uruchomieniem silnika spalinowego
    • Brak automatycznego zatrzymania silnika spalinowego
    • Nieprawidłowe działanie przełącznika Stop and Start lub jego diody LED
    • Problem zapalania się lampki kontrolnej „ECO” systemu Stop and Start w zestawie wskażników

    Możliwe przyczyny błędu P0010 13

    • Zawór elektromagnetyczny przesuwnika faz wałka rozrządu ssania
    • Kalkulator ECU silnika
    • Przesuwnik fazy wałka rozrządu zaworów dolotowych
    • Zasilanie glówne (Przekaźnik ; Bezpieczniki)
    • Zasilanie mocy (Przekaźnik ; Bezpieczniki)
    • Wiązka elektryczna
  • P000B 74 Sygnał czujnika pozycji wałka rozrządu wydechu (Przesunięcie fazowe wałka rozrządu) : Opóźnienie układu automatycznego sterowania

    Kod błędu

    • P000B 74

    Lokalizacja usterki

    • Sygnał czujnika położenia wałka rozrządu zaworów wydechowych (Przesunięcie fazowe wałka rozrządu) : Opóźnienie układu automatycznego sterowania
    • Wykrycie zbyt dużej prędkości przemieszczania się przesuwnika faz wałka rozrządu wydechu : Prędkość bezwzględna przesuwnika faz wałka rozrządu wydechu jest wyższa od progu działania

    Główne możliwe objawy odczuwane przez klienta

    • Brak automatycznego zatrzymania silnika spalinowego
    • Szarpanie, gaśnięcie silnika
    • Brak mocy
    • Nieprawidłowe działanie silnika na wolnych obrotach
    • Niemożliwe włączenie funkcji regulacji lub ograniczenia prędkości pojazdu
    • Dezaktywacja lub odcięcie funkcji regulacji / ograniczenia prędkości samochodu
    • Nieprawidłowe działanie przełącznika Stop and Start lub jego diody LED
    • Problem zapalania się lampki kontrolnej „ECO” systemu Stop and Start w zestawie wskażników
    • Problem rozruchu
    • Nieprawidłowe działanie rozruchu pojazdu
    • Problem z ponownym automatycznym uruchomieniem silnika spalinowego
    • Gwizd i syrena / syczenie / szum powietrza
    • Brak trybu elektrycznego

    Możliwe przyczyny błędu P000B 74

    • Głowica (Zawór zwrotny oleju)
    • Uszczelka głowicy
    • Przesuwnik fazy wałka rozrządu wydechu
    • Elektrozawór sterowania zmiany faz wałka rozrządu wydechu
    • Kalkulator ECU silnika
    • Złącza
    • Wiązka elektryczna
    • Zasilanie glówne (Przekaźnik ; Bezpieczniki …)
    • Zasilanie mocy (Przekaźnik ; Bezpieczniki …)
    • Olej silnikowy
    • Pompa oleju
  • P000A 74 Sygnał czujnika położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych (Przesunięcie fazowe wałka rozrządu) : Opóźnienie układu automatycznego sterowania

    Kod błędu

    • P000A 74

    Lokalizacja usterki

    • Sygnał czujnika położenia wałka rozrządu dolotowego (Przesunięcie fazowe wałka rozrządu ) : Opóźnienie układu automatycznego sterowania
    • Wykrycie usterki sygnału czujnika położenia wałka rozrządu dolotu : –

    Główne możliwe objawy odczuwane przez klienta

    • Niemożliwe włączenie funkcji regulacji lub ograniczenia prędkości pojazdu
    • Dezaktywacja lub odcięcie funkcji regulacji / ograniczenia prędkości samochodu
    • Brak automatycznego zatrzymania silnika spalinowego
    • Nieprawidłowe działanie przełącznika Stop and Start lub jego diody LED
    • Problem zapalania się lampki kontrolnej „ECO” systemu Stop and Start w zestawie wskażników
    • Nieprawidłowe działanie rozruchu pojazdu
    • Problem z ponownym automatycznym uruchomieniem silnika spalinowego
    • Brak mocy
    • Szarpanie, gaśnięcie silnika
    • Gwizd i syrena / syczenie / szum powietrza
    • Nieprawidłowe działanie silnika na wolnych obrotach
    • Problem rozruchu

    Możliwe przyczyny błędu P000A 74

    • Kalkulator ECU silnika
    • Zasilanie glówne (Przekaźnik ; Bezpieczniki…)
    • Zasilanie mocy (Przekaźnik ; Bezpieczniki…)
    • Przesuwnik fazy wałka rozrządu zaworów dolotowych
    • Elektrozawór sterowania zmiany faz wałka rozrządu dolotu
    • Wiązka elektryczna
    • Złącza
    • Głowica (Zawór zwrotny oleju)
    • Uszczelka głowicy
    • Filtr oleju w układzie smarowania silnika
    • Łańcuch rozrządu
    • Olej silnikowy
    • Pompa oleju
  • P000A 32 Sygnał czujnika położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych (Przesunięcie fazowe wałka rozrządu) : Wolna odpowiedz

    Kod błędu

    • P000A 32

    Lokalizacja usterki

    • Sygnał czujnika położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych (Przesunięcie fazowe wałka rozrządu) : Wolna odpowiedz
    • Wykrycie usterki elektrycznej sygnału czujnika położenia wałka rozrządu dolotu : Wolna odpowiedz

    Główne możliwe objawy odczuwane przez klienta

    • Brak mocy
    • Szarpanie, gaśnięcie silnika
    • Nieprawidłowe działanie silnika na wolnych obrotach
    • Problem rozruchu

    Możliwe przyczyny błędu P000A 32

    • Łańcuch rozrządu
    • Kalkulator ECU silnika
    • Zawór elektromagnetyczny przesuwnika faz wałka rozrządu ssania
    • Zasilanie glówne (Przekaźnik ; Bezpieczniki…)
    • Zasilanie mocy (Przekaźnik ; Bezpieczniki…)
    • Koło pasowe wałka rozrządu ssania
    • Koło zębate wałka rozrządu ssania
    • Przesuwnik fazy wałka rozrządu zaworów dolotowych
    • Filtr olejowy
    • Olej silnikowy
    • Głowica
    • Uszczelka głowicy
    • Zawór zwrotny oleju
    • Pompa oleju
    • Wiązka elektryczna
  • P0004 12 Sterowanie regulatora wysokiego ciśnienia paliwa : Zwarcie z plusem

    Kod błędu

    • P0004 12

    Lokalizacja usterki

    • Sterowanie regulatora wysokiego ciśnienia paliwa : Zwarcie z plusem
    • Wykrycie usterki elektrycznej w linii sterowania regulatora wydatku paliwa : Zwarcie z plusem

    Główne możliwe objawy odczuwane przez klienta

    • Brak automatycznego zatrzymania silnika spalinowego
    • Szarpanie, gaśnięcie silnika
    • Niemożliwe włączenie funkcji regulacji lub ograniczenia prędkości pojazdu
    • Niemożliwe wyłączenie funkcji regulacji/ograniczenia prędkości pojazdu
    • Nieprawidłowe działanie przełącznika Stop and Start lub jego diody LED
    • Brak mocy
    • Problem zapalania się lampki kontrolnej „ECO” systemu Stop and Start w zestawie wskażników
    • Problem rozruchu

    Możliwe przyczyny błędu P0004 12

    • Regulator wydatku paliwa
    • Pompa wysokiego ciśnienia paliwa
    • Wiązka elektryczna
    • Zasilanie glówne (Przekaźnik ; Bezpieczniki)
    • Zasilanie mocy (Przekaźnik ; Bezpieczniki)
    • Kalkulator ECU silnika
  • P0003 11 Sterowanie regulatora wysokiego ciśnienia paliwa : Zwarcie z masą

    Kod błędu

    • P0003 11

    Lokalizacja usterki

    • Sterowanie regulatora wysokiego ciśnienia paliwa : Zwarcie z masą
    • Wykrycie usterki elektrycznej w linii sterowania regulatora wydatku paliwa : Zwarcie z masą

    Główne możliwe objawy odczuwane przez klienta

    • Brak automatycznego zatrzymania silnika spalinowego
    • Szarpanie, gaśnięcie silnika
    • Trudne lub niemożliwe włączenie funkcji ograniczenia lub regulacji prędkości samochodu
    • Dezaktywacja lub odcięcie funkcji regulacji / ograniczenia prędkości samochodu
    • Nieprawidłowe działanie przełącznika Stop and Start lub jego diody LED
    • Brak mocy
    • Problem zapalania się lampki kontrolnej „ECO” systemu Stop and Start w zestawie wskażników
    • Problem rozruchu

    Możliwe przyczyny błędu P0003 11

    • Pompa wysokiego ciśnienia paliwa
    • Regulator wydatku paliwa
    • Kalkulator ECU silnika
    • Wiązka elektryczna
    • Zasilanie glówne (Przekaźnik ; Bezpieczniki…)
    • Zasilanie mocy (Przekaźnik ; Bezpieczniki…)
  • P0001 13 Sterowanie regulatora wysokiego ciśnienia paliwa : Obwód otwarty

    Kod błędu

    • P0001 13

    Lokalizacja usterki

    • Sterowanie regulatora wysokiego ciśnienia paliwa : Obwód otwarty
    • Wykrycie usterki elektrycznej w linii sterowania regulatora wydatku paliwa : Obwód otwarty

    Główne możliwe objawy odczuwane przez klienta

    • Brak automatycznego zatrzymania silnika spalinowego
    • Szarpanie, gaśnięcie silnika
    • Trudne lub niemożliwe włączenie funkcji ograniczenia lub regulacji prędkości samochodu
    • Dezaktywacja lub odcięcie funkcji regulacji / ograniczenia prędkości samochodu
    • Nieprawidłowe działanie przełącznika Stop and Start lub jego diody LED
    • Brak mocy
    • Problem zapalania się lampki kontrolnej „ECO” systemu Stop and Start w zestawie wskażników
    • Problem rozruchu

    Możliwe przyczyny błędu P0001 13

    • Regulator wydatku paliwa
    • Pompa wysokiego ciśnienia paliwa
    • Wiązka elektryczna
    • Zasilanie glówne (Przekaźnik ; Bezpieczniki)
    • Zasilanie mocy (Przekaźnik ; Bezpieczniki)
    • Bezpieczniki
    • Kalkulator ECU silnika